中國渤海灣再次發(fā)生的溢油事故似乎遠遠沒有最近發(fā)生的一系列災難嚴重。前面幾次發(fā)生在北部海域的事故引起全國的公憤，并讓中國最大的海上產(chǎn)油基地之一陷入癱瘓。

在最新事故中，所有方兼運營方中國海洋石油總公司旗下的中國海洋石油有限公司周五說，為處理漏油和海面油膜，它已關停每天1600桶的產(chǎn)量。該公司沒有給出可能于何時恢復生產(chǎn)的估計。

中海油說，初步估算，錦州9-3西油田的溢油量為0.38立方米（略超兩桶）。這次溢油是施工船舶在起錨作業(yè)過程中刮傷一條海底輸油管道引起的。

這個溢油量遠遠低于渤海灣另一處生產(chǎn)基地在近幾個月發(fā)生的一系列溢油事故。那處基地51%權益歸中海油所有，49%歸總部位于美國休斯頓的運營方康菲石油(ConocoPhillips)所有。這個夏季發(fā)生在蓬萊油田的多次事故造成3,300桶石油泄露，引起公眾和政府對康菲石油表現(xiàn)的嚴厲抨擊，并促使當局在9月上旬下達停產(chǎn)令。

中國國家海洋局說，最近溢油事故發(fā)生后，它于上周五夜間安排了飛機和船舶。但該局在一份聲明中也暗示此事不大，且中海油采取了足夠的反應措施。中國媒體對這次溢油的關注相對不多。

國家海洋局負責管理中國的海上活動。該局至少一名官員曾把蓬萊溢油稱為中國最嚴重的海上事故。蓬萊溢油相關新聞仍然位于國家海洋局網(wǎng)站的顯要位置。那幾次溢油引起中國媒體為時數(shù)周的關注，也引起高層領導人的注意。

在每日發(fā)布的報告中，康菲石油已按時間順序記錄其善后措施，希望最終恢復生產(chǎn)。康菲石油說，它的工作受到了合作伙伴中海油的積極監(jiān)管。

康菲石油已經(jīng)采取初步賠償措施。它說，正在采取的措施包括減輕蓬萊附近導致石油溢出的壓力，以及想辦法封堵溢油源。

同時康菲石油也在修訂其整體開發(fā)方案。

新聞來源：華爾街日報