據(jù)了解，不論是在波濤洶涌的北海水域、拉丁美洲大陸附近的幽深海溝，還是常受颶風(fēng)襲擊的墨西哥灣，一場向全球石油和天然氣鉆探商提供海上作業(yè)所需鉆井平臺的競賽現(xiàn)已拉開序幕。
多年以來，新加坡的兩家公司——吉寶集團以及勝科海事主導(dǎo)著這類大型設(shè)備的供應(yīng)市場。在用于較淺水域鉆探的所謂自升式鉆井船領(lǐng)域，這兩家公司在全球合計占有70%的市場份額。吉寶與勝科海事還是半潛式鉆井平臺的主要供應(yīng)商，這種平臺的用途是深海鉆探。
但相對于來自中國的競爭對手，新加坡造船廠仍然具有一些優(yōu)勢。吉寶岸外與海事公司的首席運營官周耀源表示，鉆探商的勘探工作有嚴(yán)格的時間表，因此必須確定鉆探設(shè)備的交付時間，并愿意向老牌造船廠支付溢價，以確保買到符合自己需求的鉆探設(shè)備。相比之下，中國造船廠慷慨提供的貸款以及優(yōu)厚付款條件容易引來投機者，這是鉆探行業(yè)的一大特色，這些投機者會將鉆探設(shè)備“倒”給其他買方。
分析師認(rèn)為，資金實力較弱的中國造船廠將不可避免地遭到市場淘汰。一個明顯的例子是，總部位于新加坡的海事服務(wù)公司SwissCo Holdings，近期取消了從中國造船企業(yè)熔盛重工采購兩艘自升式鉆井船的合同。熔盛重工目前經(jīng)營困難。
關(guān)鍵的一點是，中國的造船廠也沒有吉寶和勝科海事那樣的跨國經(jīng)營經(jīng)驗。吉寶和勝科海事多年以來一直在海外經(jīng)營船塢(例如吉寶即將與墨西哥國家石油公司在墨西哥合作修建船塢)，這拉近了它們與巴西、里海等關(guān)鍵市場上終端客戶的距離。
雖然韓國在鉆井船市場也對新加坡構(gòu)成了巨大威脅，但周耀源指出，吉寶并不打算在低端市場就用于油井勘探初始階段的船只與韓國展開競爭。

轉(zhuǎn)載：科迅機械固控設(shè)備
科迅機械（KOSUN）：西安科迅機械制造有限公司的簡稱，成立于1992年，總部位于中國•西安，是中國第一代石油鉆井高頻振動篩的生產(chǎn)廠家，專業(yè)臥式螺旋離心機制造商，中國固控行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，鉆井廢棄物處理專家。主要業(yè)務(wù)區(qū)域為中國大陸，獨聯(lián)體國家，中東，北非地區(qū)和美國。
   固控設(shè)備：固控設(shè)備的性能和質(zhì)量是固相控制技術(shù)的關(guān)鍵。泥漿固相控制系統(tǒng)主要包括泥漿循環(huán)罐、泥漿凈化設(shè)備和電器控制設(shè)備三大部分，其中泥漿凈化設(shè)備主要有泥漿振動篩、除砂清潔器、除泥清潔器、真空除氣器、臥式螺旋離心機、砂泵、泥漿攪拌器和射流混漿裝置等，針對環(huán)保敏感地區(qū)，還可以配置泥漿回收系統(tǒng)及鉆井廢棄物處理裝置。